發布時間：2021-02-22點擊次數：打印
重慶工商大學教授、廢油資源化教育部工程研究中心首席專家張賢明說，與世界上多數國家一樣，我國也將廢油納入危險廢物名錄。
研究表明，受污染的水域由于被油膜覆蓋，水中的含氧量明顯下降并產生新的有毒物質。油膜覆蓋在水生植物的葉子上，魚類、貝類等水生動物的呼吸器官上，阻礙水生動、植物的呼吸，引起動植物的大量死亡，甚至影響鳥類的生存，損害整個食物鏈。
業內人士稱，被污染的土壤幾乎無法完全修復，只能采取措施控制有毒物擴散，污染物沒法徹底清除；即便這樣，100立方米的土壤修復費用也在5萬元至10萬元。
除了直排和直接丟棄，還有不少廢油通過地下產業鏈，流入環保和技術不過關的再生油企業或土煉油窩點。
經攀枝花市生態環境局調查，在未辦理任何環保手續、未安裝相應環保設備、未建設雨水導排系統的情況下，宋某某于2017年、2018年先后在攀枝花市非法建設兩處煉油窩點，煉制、銷售劣質燃油。其原料來自涉案人張某某、王某某等人從四川省攀枝花市、涼山州以及云南省部分個體汽車修理、機械維修廠非法收集的廢機油。
“廢油管理涉及城管、市場監管、交通運輸、生態環境、稅務等多個部門，監管工作基礎和投入普遍不足，更談不上協作配合、聯合監管。”生態環境部固體廢物與化學品管理技術中心廢物管理技術部提供的一份材料稱。
張賢明等人建議，扶持大型環保企業規范市場，推廣利用先進技術；開展長江沿線廢油專項整治行動，重拳整治非法回收、流通、處置廢油行為，全方位提升廢油監管能力；運用先進信息技術，建設網絡化收集、靶向性運輸、集中化處置、全流程監管的廢油協同監管系統。
部分資料及數據來源于“網優危廢”
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